城际铁路株洲湘潭段10座隧道全贯通有望2016年通车

2017-11-28 编辑:admin 阅读次数:
  导读:   本报讯 (记者 章盛莉 通讯员 王莹 李铎)记者昨日从中铁二十五局三公司了解到,长株潭城际铁路株洲段学堂坡隧道于前日顺利贯通,至此,城际铁路湘潭段、株洲段的10座隧道全部贯通,为明年株潭段铺轨施工提供有利条件。   学堂坡隧道位于株洲市芦淞区,隧道全长215.93米,...

  本报讯 (记者 章盛莉 通讯员 王莹 李铎)记者昨日从中铁二十五局三公司了解到,长株潭城际铁路株洲段学堂坡隧道于前日顺利贯通,至此,城际铁路湘潭段、株洲段的10座隧道全部贯通,为明年株潭段铺轨施工提供有利条件。

  学堂坡隧道位于株洲市芦淞区,隧道全长215.93米,最大埋深约25米。中铁二十五局三公司施工负责人介绍,该隧道所处地质条件较差,安全风险高,施工过程中容易产生侧漏和顶部坍塌的危险。为确保施工安全、稳步推进,施工方经过多次方案调整,最终采用了“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工方法,克服地质复杂、坍塌频繁等施工难题,保证了隧道按期安全贯通。

  目前,城铁湘潭段、株洲段的10座隧道现已全部贯通,与此同时,湘潭段的架梁施工已经完成40%,株洲段的架梁施工即将全面铺开。根据计划,长株潭城铁长沙火车站以南的线路有望2016年通车,长沙火车站以西的线路将于2017年完工。桥隧主体工程的顺利推进为明年长株潭城际铁路湘潭、株洲段进行铺架施工奠定了坚实基础。

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  长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路,建成后将在长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。根据设计,长株潭城际铁路从暮云站南端引出后,线路分成两部分走向,一部分沿京广铁路走廊接入株洲站,并延伸至七斗冲站,即城铁株洲段;另一部分往西自暮云跨京广铁路、过昭山,经荷塘、板塘,跨湘江后引入湘潭车站,即城铁湘潭段。由中铁二十五局三公司施工的长株潭城铁株洲、湘潭段正线全长约41公里,桥梁隧道密集,桥隧占正线长度81.52%。

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